佳博体育

Debbie Burgos，主席

她很荣幸地称自己为土生土长的拉斯维加斯素食主义者，她一生都住在内华达州。 从20世纪80年代起，黛比和她的丈夫就开始从事越野运动，无论是娱乐还是沙漠和摩托车越野赛。 他们也是S.N.O.R.E.的志愿者，并被选为董事会成员，任期数年，直到2016年。 2017年，黛比和她的丈夫共同创立了一个名为“种族抹去22”的退伍军人非营利组织，其使命是提高人们对军人自杀的认识，通过越野赛提供资源、教育和娱乐治疗。

Debbie一直是社区的活跃成员，2005年竞选市议会，志愿参加孤山小联盟和第4区垒球主任，Mint 400沙漠清理志愿者，并与城市规划，市议会，克拉克县规划和克拉克县专员就各种社区问题进行合作。

Michael Frye，副主席

一个土生土长的内华达人，第一次海湾战争的老兵，多个小企业主，房地产开发商，社区志愿者，OHV爱好者和越野赛车手。

从博尔德市高中毕业后，迈克继续从美国海军核电学校毕业，专业是核与电气工程。 迈克共同拥有墨菲电气近25年，以及Nextgen/Securtech安全和消防公司近20年。 六年前，他创办了Advanced Business Payroll Services公司。 作为一名房地产开发商，他开发了房地产，并在企业乡地区建造了十几座定制住宅。 他之前拥有并经营一家位于斯隆地区的混凝土预拌料业务，以及一家位于Jean和Ivanpah地区的砂和骨料业务。

他是一个终身OHV爱好者在博尔德市长大，目前居住在南部高地地区与他的妻子和6个孩子。 他也是BITD和SNORE赛车组织的越野赛车手。

肯尼斯·弗里曼，委员

他是土生土长的拉斯维加斯素食主义者，1975年从兰乔高中毕业。 肯一直是一个活跃的OHV爱好者，他的大部分生活与周末郊游在家庭吉普车和在后来的岁月里，一辆越野车。

肯的家人在1970年初加入了S.N.O.R.E.，他帮助他们管理检查站和过马路的地方。 肯在1973年开始比赛，1979年被授予S.N.O.R.E.冠军，那一年他也被选为S.N.O.R.E.董事会，开始了对打鼾的长期承诺，所以他的男孩们可以比赛。 Ken从1998年至2002年，2013年至2016年担任S.N.O.R.E.总裁，并担任S.N.O.R.E.种族总监8年。 作为主管，Ken直接与四个不同州的BLM合作，这使他有机会看到其他社区解决ohv和小径的新方法。

Ken的常规职业是地板承包商，他是地板覆盖物学徒计划的毕业生，并在当地1512学徒委员会任职。 Ken是Share-Trails， SCORE， Best in the Desert和Lucas Oil Off-Road Racing Series的终身会员。

肯目前拥有三辆并排的北极星，三辆越野车和两辆4x4卡车。

史蒂夫·帕克斯顿，会员

他年轻60岁，1988年从爱荷华州的爱荷华市搬来，长期居住在拉斯维加斯。 Steve受雇于GSL电气公司，担任分公司安全主管。

在他的空闲时间，Steve喜欢户外活动，参加许多户外活动，包括越野摩托车，这就是他决定申请OHV咨询委员会的原因。 史蒂夫有很长一段骑越野车和参加比赛的历史。 目前，史蒂夫与赌徒M/C密切相关，这与MRAN（内华达州摩托车比赛协会）有关。 史蒂夫尽他最大的努力成为体育和活动的大使，并相信他可以成为克拉克县沙漠中骑马和比赛的人们的良好代表。

通过参与克拉克县委员，史蒂夫希望不仅能带来来自克拉克县OHV爱好者的见解，还能启发委员们对所讨论问题的主题和意见。 史蒂夫要感谢克拉克县委员们选择他担任这个职位，他期待着在土地使用问题上进行合作。

肯尼·撒切尔议员

41岁的拉斯维加斯人，26年来一直参与OHV户外娱乐的竞争性和非竞争性。 自1994年以来，肯尼一直参与南内华达越野爱好者（S.N.O.R.E.）作为竞争对手。 Kenny目前担任SNORE总裁，自1999年以来一直是成员/官员。

Kenny也是一名企业主，负责建造、服务和维护OHV车辆，自1995年以来一直在该行业工作。 肯尼的家人从80年代初就开始在克拉克县及其周边地区用越野车进行娱乐活动。

罗斯·威廉姆斯委员

终身OHV爱好者。 十几岁的时候，罗斯就参加了职业越野摩托车比赛，在全国赛道上打了6年，并获得了全国排名。 最近（2000年初），罗斯参加了BITD和MRAN系列的越野摩托车比赛。

这些天，罗斯骑娱乐和已经幸运地看到了一些最惊人的地方通过ohv在美国西部的落后国家。

罗斯称自己是一个休闲主义者和自然资源保护主义者。 罗斯相信可持续、负责任的使用和获取。 内华达州拥有令人惊叹的非公路设施基础设施，罗斯希望看到内华达州的居民、游客和当地经济都能从中受益，同时保护我们州的自然美景。