霍华德·w·坎农航空博物馆
Located inside the Harry Reid International Airport
5757 Wayne Newton Blvd., Las Vegas, NV 89119 - 地图
For information call (702) 455-7968 or email CCParks@ClarkCountyNV.gov
Howard W. Cannon航空博物馆是Clark County Parks and Recreation和Department of Aviation的联合项目，位于Harry Reid国际机场。 游客可以在内华达州南部观察商业和通用航空的历史，从1920年的第一次飞行到喷气式飞机的引入。 博物馆的主要展品位于行李提取处上方，其他展品遍布1号航站楼。 在亨德森行政机场和北拉斯维加斯机场也有展览。
一件非常特别的工艺品
霍华德·w·坎农航空博物馆展示了一系列与内华达州南部航空史有关的文物。 一辆是1956年的红色福特雷鸟敞篷车。 虽然这似乎不太可能在一个主要机场扮演这样的角色，但从1957年到1968年，麦卡伦机场（McCarran Airport）现在被称为哈里·里德国际机场（Harry Reid International Airport）确实存在这样一个角色。 这辆车由乔治和佩格·克罗克特的阿拉莫航空公司拥有和运营，是机场周围的固定设备。 乔治·克罗克特于1941年以阿拉莫机场的名义创立了麦卡伦机场。
克拉克县买下这块场地后，将其重新命名为麦卡伦机场，克罗克特夫妇经营阿拉莫航空公司，为商用、私人和通用航空飞机和飞行员提供服务，直到1968年。 雷鸟是机场的一个显著特征，在几个紧急情况下第一个出现在现场，比主要的消防/救援车辆更轻、更快。
这辆车是原版撞车车的精确复制品，由皇宫根据乔治·克罗克特夫人提供的照片进行了修复。 修复工作完成后，克罗克特夫人将这架飞机赠送给克拉克县的人民，作为霍华德·w·坎农航空博物馆展品的一部分在机场展出。
这架飞机是机场和南内华达州航空史上独特的一部分，现在可供我们的许多用户看到和享受。 我们邀请你到机场时参观博物馆的展品。 展品每天24小时开放。
拉斯维加斯的第一机场
拉斯维加斯从来都不是那种让新想法蛰伏的社区。 在第一架飞机飞到该地区的几个月内，克拉克县拥有了第一个机场。 以土地所有者的名字命名为安德森机场，它于1920年感恩节开放，是航空界的庆祝活动。 当时著名的飞行员克拉伦斯·普雷斯特和埃默里·罗杰斯都参加了飞行表演。
这个场地是由罗伯特·豪斯勒设计的。 1918年，作为一名陆军飞行员，豪斯勒在寻找新的航空邮件路线时，从洛杉矶飞往盐湖城，飞越拉斯维加斯。
豪斯勒按照南加州的陆军服务和航空俱乐部标准设计了机场，并强烈主张建立当地的航空邮件路线。 这块地位于今天撒哈拉酒店和赌场停车场的位置，在撒哈拉和天堂的拐角处。 它由豪斯勒经营，他租用了这块土地直到1925年。
在最初的几年里，克拉伦斯·普雷斯特和埃默里·罗杰斯都回到拉斯维加斯，试图创办航空公司。 两人都没有成功。 瓦尔特·瓦尔尼后来在内华达州北部创立了瓦尔尼航空公司，1923年在安德森机场开办了一所飞行学校，但也失败了。
1925年，厄尔和莱昂·洛克威尔买下了这块地。 事实证明这是偶然的。 那年晚些时候，哈里斯·汉舒开始与罗克韦尔家族谈判，希望将他的新航空公司西部航空快运（Western Air Express）投入运营。 合同签订后，西部航空快递公司于1926年4月17日开始飞往拉斯维加斯。
第一批航班带出了这个小镇，并把拉斯维加斯和克拉克县放在了商业航空地图上。 从那时起，克拉克县一直由商业航空运输服务。
第一次飞行只运送航空邮件。 直到5月23日，第一批乘客本·雷德曼和J.A.汤普森才被送上飞机。 他们穿着工作服，坐在道格拉斯M-2双翼飞机前舱的邮袋上。 仅仅两周后，第一位飞往拉斯维加斯的女性于6月10日抵达。 莫德·坎贝尔花了160美元买了从盐湖城经拉斯维加斯到洛杉矶的往返机票。